Qué tipos de sillas de coche existen y cómo elegir la que más te conviene
Elegir la silla de coche adecuada para los pequeños de la casa es una de las decisiones más importantes que debe tomar un padre o una madre. Si viajar en coche requiere siempre toda nuestra atención, cuando el pasajero es un bebé o un niño la responsabilidad se multiplica.
La normativa vigente (R129 o i-Size) establece los requisitos de seguridad que deben cumplir estos sistemas de retención infantil (SRI), pero también es importante saber en qué otros detalles fijarse para elegir el modelo adecuada.
QUÉ TENER EN CUENTA PARA ELEGIR LA SILLA DE COCHE
Antes de tomar una decisión, es importante conocer los principales sistemas de seguridad que incorporan los SRI y saber en qué debes fijarte para elegir el más adecuado.
Isofix + Pata de apoyo
El isofix es el el sistema de anclaje que permite la fijación de la silla infantil directamente a la estructura del vehículo mediante puntos de anclaje integrados en el asiento. La pata añade un tercer punto de apoyo en el piso del vehículo y limita la rotación y el desplazamiento en caso de deceleración brusca o impacto.
Isofix + Top Tether
En este caso, el SRI cuenta con un sistema de sujeción superior compuesto por una correa de anclaje que conecta la parte alta de la silla con un punto de anclaje específico del vehículo. Reduce el movimiento de rotación hacia delante durante una colisión o frenada.
Cinturón
Permite fijar la silla infantil directamente al asiento. Es un sistema de instalación universal, compatible con la mayoría de vehículos, que requiere seguir correctamente las indicaciones del fabricante para garantizar una sujeción adecuada.
Cinturón + Isofix
En este caso, la silla combina la fijación mediante los conectores Isofix con el cinturón de seguridad del vehículo. Este sistema aporta puntos adicionales de sujeción y estabilidad, y puede facilitar la correcta instalación de la silla.
Cinturón + otros sistemas
Además del cinturón de seguridad, algunas sillas incorporan sistemas adicionales de sujeción que ayudan a mantenerlas estables y limitar sus movimientos durante el trayecto. Su uso dependerá del diseño y las indicaciones de cada silla.
Compatibiidad I-Size
Si se utiliza una silla i-Size en un asiento i-Size del vehículo, no es necesario comprobar la compatibilidad. Si el vehículo no tiene asientos i-Size o la silla no lo es, hay que consultar la lista de vehículos homologados o el Fit Finder.
El 54% de las familias españolas utiliza de manera incorrecta el SRI. Esta cifra pone de relieve la falta de formación de las madres y padres que tienen que instalar y utilizar una silla de coche.
TIPOS DE SRI
SILLAS EVOLUTIVAS MULTIGRUPO
Sillas i-size 40-105 cm (0-4 años)
Pensadas para los primeros años de vida, estas sillas acompañan al bebé desde los 40 cm hasta los 105 cm de estatura, hasta los 4 años aprox.
Sillas i-size 40-125 cm (0-6 años)
Una silla que crece al ritmo del niño: desde el nacimiento hasta aproximadamente los 6 años, adaptándose a sus distintas etapas.
Sillas i-size 40-150 cm (0-12 años)
Una solución para crecer juntos. Desde los primeros días hasta el final de la infancia, estas sillas se adaptan a cada etapa y pueden utilizarse hasta los 150 cm.
Sillas i-size 80-150 cm (1-12 años)
Estas sillas están pensadas a partir de 1 año, desde los 80 cm. Pueden utilizarse hasta los 150 cm de estatura, o hasta los 12 años más o menos.
TIPOS DE SILLA DE COCHE
Britax Römer
Sillas a contramarcha
Las sillas a contramarcha colocan al bebé o al niño mirando hacia la parte trasera del vehículo, una posición que ayuda a proteger cabeza, cuello y espalda en caso de impacto frontal.
Cybex
Sillas giratorias
Cuentan con un sistema de rotación que permite girarlas hacia la puerta para colocar y sacar al niño sin tener que hacer malabares. Se adaptan a distintas edades y etapas.
Do's
Dont's
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Cuál es la normativa legal?
En España, todos los menores de edad que midan 135 cm o menos deben viajar utilizando un SRI adecuado a su talla.
Pero, que a partir de esa altura ya no sea obligatorio no significa que sea el momento de prescindir de la silla. De hecho, se recomienda seguir utilizándola hasta los 150 cm, ya que es a partir de esta altura cuando elementos de seguridad del propio vehículo, como el cinturón o el airbag, están diseñados para ofrecer una protección óptima. En otras palabras: más que mirar solo la edad, fíjate en la altura y en cómo se adapta el sistema de seguridad al cuerpo del niño.
¿Qué es la homologación r129?
La normativa R129 (o i-Size) es el estándar de seguridad europeo obligatorio que regula la homologación y venta de los sistemas de retención infantil y establece que los niños deben viajar a contramarcha al menos hasta los 15 meses, incorpora pruebas de impacto lateral y clasifica las sillas según la altura del niño, en lugar de hacerlo por peso.
Y, ¿qué pasa si tienes una silla homologada bajo la antigua normativa? Puedes seguir utilizándola siempre que esté en buen estado, no haya sufrido ningún accidente y continúe dentro del periodo de uso indicado por el fabricante.
¿Cómo sentar a mi hijo en la silla del coche?
Lo primero será retirar las prendas de abrigo para asegurar un correcto ajuste de los sistemas de retención (arneses o cinturón) al cuerpo del niño, luego revisar que el reposacabezas está a la altura del pequeño (unos 2 cm por encima del hombro) y comprobar en cada viaje que los arneses están bien tensados y no quedan holgados (debe caber solo un dedo entre el arnés y el cuerpo del pequeño).
Además, no olvides asegurarte de que la cabeza del pequeño queda siempre dentro de la zona de seguridad del SRI.
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