La historia de la chaqueta bomber: de la aviación a ser un clásico de la moda masculina

Cada vez que te pongas una cazadora bomber, vas a sentir algo especial en tus hombros. No nos referimos solo a la comodidad de su acolchado o a la suavidad de su nylon: vas a notar los 100 años de historia que tiene esa prenda. ¿Cómo va a ser posible? Porque la habrás leído aquí. 

La cazadora bomber es una de las prendas de abrigo más populares de la actualidad y, probablemente, la prenda militar más famosa que se ha convertido en una prenda de uso civil. La chaqueta tiene una rica historia que se remonta a sus orígenes militares y ha pasado por diversas subculturas, como los movimientos punk y, más recientemente, la alta costura. Aunque su atractivo ha sido muy variado, la icónica cazadora siempre ha conseguido calar hondo entre los movimientos juveniles emergentes, lo que explica su actual estatus de prenda básica tanto en el streetwear como en la moda general. 

Las cazadoras bomber no forman parte de una tendencia, sino que son un básico de armario atemporal, y están hechas para durar a pesar de tener un precio bastante conservador en lo que a prendas de abrigo se refiere. A continuación, repasamos la historia de la cazadora que reinó en los cielos y ahora arrasa a pie de calle.

Sus orígenes se remontan a la Primera Guerra Mundial, cuando la aviación estaba aún en sus inicios. La mayoría de las cabinas de pilotaje no estaban cerradas o selladas adecuadamente, lo que dejaba al piloto expuesto al aire frío mientras volaba. Fueron los Reales Cuerpos Aéreos de Francia y Bélgica los primeros en ponerse las gruesas chaquetas de vuelo en 1915. Las chaquetas eran de cuero, ya que se creía que era el material más fiable para combatir las duras condiciones de vuelo.

Cuando Estados Unidos se enteró de la existencia de estas prácticas chaquetas, creó la Aviation Clothing Board en 1917, con el fin de crear un uniforme adecuado para los pilotos. En 1932, se lanzó la cazadora A-2, que se convertiría en uno de los estilos más conocidos del Cuerpo Aéreo del Ejército de Estados Unidos. Las chaquetas estaban forradas de vellón para abrigar a los pilotos, e incluían bolsillos delanteros, mangas elásticas y cuello alto. Se añadieron más pieles porque ahora los aviones podían alcanzar altitudes mucho mayores y, a su vez, temperaturas más frías. Aunque el estilo era prendas con una piel fina, esta solía congelarse a mayor altitud, lo que provocaba un vuelo muy incómodo.

De los aviones a los transbordadores espaciales

El diseño de la chaqueta de vuelo ha experimentado múltiples actualizaciones a lo largo de los años para coincidir con los avances tecnológicos de la aviación. Cuando los aviones empezaron a ascender a mayor altitud, la temperatura de la cabina descendió, incluso con la eventual incorporación de una cabina totalmente cerrada.

Durante la Segunda Guerra Mundial, los bombardeos llevaron a los pilotos a altitudes de hasta 25.000 pies, donde las temperaturas podían llegar a los -30 grados. Cuando los ejércitos de todo el mundo entraron en la era de los reactores -una época en la que los aviones sustituyeron las hélices por el recién inventado motor a reacción-, la construcción de las chaquetas abandonó los pesados cueros en favor de materiales y tejidos más ligeros, como el poliéster y el nylon, para ofrecer una mayor resistencia al agua, así como más movilidad a sus pilotos en lugares más pequeños.

Después de la Segunda Guerra Mundial, el nylon se convirtió en el material preferido para la ropa de vuelo, ya que pesaba muy poco y era resistente al agua, al moho y a los insectos. Como la aviación había mejorado mucho, los cuellos de piel ya no eran necesarios para combatir el frío. Los cuellos ahora eran de punto, y el interior era de un naranja brillante reversible en caso de emergencia.

La chaqueta MA-1 es uno de los estilos de bomber más reproducidos, y todavía se usa con frecuencia hoy en día, debido a su diseño elegante y a sus tejidos ligeros. A medida que las décadas de 1940 y 1950 llegaban a su fin, la libertad que trajo consigo la década de 1960 permitió que la cazadora de bombardero entrara en la vida civil. Las MA-1 se produjeron en masa en los mercados de Norteamérica, Europa y Asia, e incluso se convirtieron en una gran tendencia en Japón.

En esa misma época, un nuevo tipo de aviación también empezaba a hacerse un hueco en la corriente dominante: los viajes espaciales. Liderados por el joven y entusiasta presidente John F. Kennedy, los astronautas de la NASA se convirtieron en el centro de atención. Los astronautas se convirtieron en las nuevas celebridades, a menudo vistiendo chaquetas con el logotipo de la NASA en el pecho o en el hombro durante los entrenamientos en tierra.

El propio Kennedy también tenía su propia cazadora bomber que reforzaba su aspecto joven ante el país. Conocido por su sentido de la moda, solía llevar su querida cazadora G-1 de la Marina con el sello presidencial cosido en el pecho durante los fines de semana informales en Hyannis Port.
 

CHAQUETAS BOMBER LIGERAS

Con el entretiempo, podemos optar por chaquetas bomber más ligeras, que destacan por materiales más finos como el algodón y se desprenden de los forros internos. 

Un icono de la moda

Las películas han tenido un gran impacto en el continuo resurgimiento de la popularidad de las cazadoras bomber. En los años 50, fueron Marlon Brando en Un tranvía llamado deseo (1951) y James Dean en Rebelde sin causa (1955).

Después de que ciertas subculturas reivindicaran la cazadora como propia, fueron los años ochenta y noventa los que vieron a varios protagonistas masculinos populares enfundarse de nuevo esta prenda.

Steve McQueen en El cazador (1980), Tom Cruise en Top Gun (1986), Bruce Willis en Pulp Fiction (1994) y Ewan McGregor en Trainspotting (1996) interpretaron papeles emblemáticos con la aún más reconocible cazadora bomber. Incluso hoy en día, la película de época de Christopher Nolan, Dunkerque (2017), ve a Tom Hardy como un piloto durante la Segunda Guerra Mundial que lleva una versión de un bombardero B-3, y Ryan Gosling amanece con una chaqueta de bombardero escorpión dorada en Drive (2011).

La bomber que vemos hoy en día ha aparecido por todas partes en la industria de la alta costura y el streetwear. Muchas celebridades la han combinado de múltiples maneras, cada una reflejando su estilo personal.

La cazadora bomber ha perdurado a lo largo de 100 años de historia. De ser una prenda esencial del uniforme de un piloto de combate durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial a convertirse en el básico de la moda de calle que es hoy, la cazadora bomber ha superado la prueba del tiempo.

Esta prenda ha llegado para quedarse, y aunque las marcas seguirán ofreciendo sus propias versiones o personalizaciones -algunas a precios muy altos y otras a precios muy bajos-, es poco probable que cambie la forma que ha mantenido desde 1949. Si se echa un vistazo a su rica historia, no se puede negar que esta pieza ha conseguido no solo resistir el paso del tiempo, sino resonar entre un amplio abanico de personas a lo largo de las últimas siete décadas, independientemente de su estatus social o económico. Es el ejemplo perfecto de que la practicidad, la funcionalidad y la sencillez nunca pasarán de moda.

CHAQUETAS BOMBER DE TEJIDOS NOBLES

En 2023, el cuero ha vuelto a las bomber porque a pie de calle su comportamiento es impecable. Lo mismo se puede decir del ante o los tejidos acolchados, como puedes apreciar en la siguiente selección.